施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用計算
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用作為構(gòu)成安全防護、文明施工措施費的內(nèi)容之一,屬于非競爭性費用,應單列計算。
編制工程概預算、招標控制價時按標準(定額)工期、項目所需套(籠)數(shù)計,結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量調(diào)整。
招標工程的招標控制價、非招標工程的預算價未計此項費用,項目實施時因強制執(zhí)行東建質(zhì)安〔2014〕33號文而安置施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)的,結(jié)算時按實際使用時間、租用數(shù)量計算。
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)要求及費用標準
施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)軟、硬件組成與技術(shù)指標,必須符合東建質(zhì)安〔2014〕33號文的要求。
造價咨詢企業(yè)編制造價咨詢文件時應根據(jù)安全防護、文明施工措施費的有關(guān)規(guī)定計列施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)費用,建設(shè)、施工、監(jiān)理等相關(guān)方應做好施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng)實際使用時間、租用數(shù)量的簽證和記錄。
隨著我國城市化進程的發(fā)展,高層建筑的不斷涌現(xiàn),施工升降機的安全隱患問題也日顯突出,升降機的安全運行已成為現(xiàn)代施工安全相關(guān)的一個很重要的課題。鄭州愷德爾針對施工升降機現(xiàn)有監(jiān)控系統(tǒng)所存在的問題,結(jié)合嵌入式軟硬件技術(shù)和無線組網(wǎng)技術(shù),并借鑒傳統(tǒng)監(jiān)控系統(tǒng)的模型,提出了一種基于4G無線網(wǎng)絡(luò)的升降機遠程監(jiān)控系統(tǒng)方案。
施工升降機安全監(jiān)控系統(tǒng):通過采集升降機的主要運行參數(shù)比如:起重量、起升高度、以及對司機的身份進行驗證,達到顯示、預警、報警、鎖機的功能,同時可以在線和本機查詢設(shè)備的運行記錄,使用該產(chǎn)品,可以大大減少施工升降機的安全事故!
鄭州愷德爾科技發(fā)展有限公司施工升降機安全監(jiān)控管理系統(tǒng),是專門針對升降機在施工現(xiàn)場應用狀況而開發(fā)的智能安全監(jiān)管系統(tǒng)產(chǎn)品,系統(tǒng)通過先進的物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、GIS、傳感技術(shù)、4G無線通訊技術(shù)等,實現(xiàn)對升降機的準入、安裝、負載、操作、保養(yǎng)、監(jiān)管六大環(huán)節(jié)的智能化管理。
1.吊籠人數(shù)統(tǒng)計功能
產(chǎn)品利用無線射頻技術(shù)(RFID)進行人數(shù)統(tǒng)計這是一種非接觸的自動識別技術(shù),包含電子標簽和讀卡器兩部分。《人民共和國安全生產(chǎn)法》中規(guī)定,從業(yè)人員在作業(yè)過程中,應當嚴格遵守本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度和操作規(guī)程,服從管理,正確佩戴和使用勞動防護用品。絕大多數(shù)施工現(xiàn)場對安全帽管理都比較規(guī)范。所以RFID電子標簽粘貼在安全帽上。安裝方便快捷,不影響工作,不容易丟失、遺漏。
2.沖報警功能
在眾多施工升降機安全事故中,沖是“頭號殺手”,PM310的系統(tǒng)傳感器實時監(jiān)測升降機吊廂與部的位置關(guān)系,接近安全值時控制升降機減速運行與電源截斷,達到防沖事故發(fā)生的效果。
3.超載報警功能
重量檢測采用傳統(tǒng)的加裝銷軸式重量傳感器的方式就行檢測,當前重量會顯示在觸摸屏上,當出現(xiàn)超載時,將會給出語音報警,并切斷升降機的啟動電源。
4.駕駛員身份識別功能
司機識別功能主要為了杜絕無證駕駛現(xiàn)象出現(xiàn),司機識別主要包含司機卡識別、人臉識別、指紋識別等方式。司機非法時無法啟動升降機。
5.實時數(shù)據(jù)遠程監(jiān)控功能
對包括載重數(shù)據(jù)、運行狀態(tài)(上升、下降、懸停、*低部、*部)、運行速度、當前操作司機等關(guān)鍵信息進行實時監(jiān)控。
6. 圖像抓拍
升降機啟動運行時,攝像機自動拍照,司機也可手動拍照。照片實時上傳到平臺。記錄未帶安全帽、超員等違章行為圖片;能為突發(fā)事故保現(xiàn)場證據(jù)。
7.黑匣子數(shù)據(jù)記錄功能
提供多種黑匣子記錄功能,便于故障追溯。系統(tǒng)間隔某個時間段進行升降機運行數(shù)據(jù)的記錄,其中違規(guī)數(shù)據(jù)進行特殊標記,只能增加不能修改刪除,只保存某一時間段內(nèi)的數(shù)據(jù),超出后刪除過期的數(shù)據(jù)增加新產(chǎn)生數(shù)據(jù)。
8.遠程監(jiān)控
升降機安全監(jiān)控系統(tǒng)還配備了GPRS網(wǎng)絡(luò)傳輸功能,將實時數(shù)據(jù)上傳至服務器,通過后臺軟件可以讀取實時數(shù)據(jù)和歷史數(shù)據(jù),同時實時數(shù)據(jù)還會保存在監(jiān)控器內(nèi)部的存儲芯片上,監(jiān)控器配備了USB接口,插上U盤便可以下載歷史數(shù)據(jù)。
9.人機交互界面
使用7寸觸摸屏,高端大氣,顯示內(nèi)容豐富,*大程度滿足用戶的使用要求。能夠?qū)崟r展示的內(nèi)容包括當前載重、當前人數(shù)、網(wǎng)絡(luò)連接狀態(tài),當前司機信息、當前樓層、蓄電池電量、升降機當前開關(guān)門及上升下降狀態(tài),升降機是否被控制狀態(tài),以及在菜單中顯示各種配置參數(shù)
塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)特點:
1)實現(xiàn)了對塔吊吊鉤,變幅小車,周圍環(huán)境的全方位視頻監(jiān)控。
2)系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)起重機司機,遠程管理者(建設(shè)公司,生產(chǎn)公司)等兩層次的管理需求,有效提升了起重機的安全性能和信息化管理效率;
3)輔助視頻監(jiān)控系統(tǒng)即可以擴展司機的操作視野,也可以提升遠程監(jiān)管力度;
4)總體技術(shù)參數(shù)國內(nèi)領(lǐng)先,如系統(tǒng)監(jiān)控參量多,系統(tǒng)刷新速度快,系統(tǒng)自組網(wǎng)時間短,性能穩(wěn)定。
塔機視頻監(jiān)控系統(tǒng)功能:
1)塔機吊鉤視頻監(jiān)控系統(tǒng)能夠連續(xù)30小時,遠距傳輸達到500m;
2)變幅小車視頻監(jiān)控系統(tǒng)在充電10小時能夠連續(xù)工作30小時,滿足連續(xù)作業(yè)要求;
3)駕駛室顯示器能有效擴展司機的操作視野,能夠保存40天以上歷史操作數(shù)據(jù)
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